Hoe wordt een kentekenplaathouder gemaakt?

Wist je dat wij onze kentekenplaathouders zelf hebben ontworpen? En dat wij ze niet zomaar inkopen, maar dat wij ze zelf laten produceren in Nederland? Op deze blog lees je alles over hoe zo’n kentekenplaathouder nu precies gemaakt wordt. Of kijk het filmpje hieronder!

Van ontwerp naar matrijs

De productie van een kentekenplaathouder begint natuurlijk bij het ontwerp. Wij hebben twee modellen ontworpen met beiden verschillende voordelen. Zo heeft serie 1 een luxere uitstraling, maar kun je serie 2 ook gebruiken voor Belgische kentekenplaten.
Vervolgens is van beide ontwerpen een matrijs gemaakt. Een matrijs is een vorm waar in dit geval vloeibaar plastic in gegoten wordt. Deze matrijzen moeten een aantal belangrijke eigenschappen hebben om gebruikt te kunnen worden voor het productieproces. Zo moeten ze bestand zijn tegen het warme vloeibare plastic, beschikken over koelkanalen waar koelwater doorheen kan stromen en moeten de matrijzen geschikt zijn voor de machines van de fabriek. Je kunt je voorstellen dat dit een complexe opdracht is die met veel precisie uitgevoerd moet worden. Gelukkig gaat zo’n matrijs dan wel jaren mee!

Hoe gaat het productieproces van een kentekenplaathouder in z’n werk?

Als de matrijzen bij de fabriek geleverd zijn, moeten ze eerst in de machine gebouwd worden. Wegens al die in- en uitvoerkanalen in de matrijs voor vloeibaar kunststof en water, duurt het enkele uren voordat alles goed aangesloten is. Voor alle modellen kentekenplaathouders heeft de fabriek een aparte matrijs in gebruik. Als de matrijs eenmaal goed is ingebouwd, dan kan het proces beginnen!

Op allerlei plekken in de fabriek vind je grote zakken met hele kleine bolletjes plastic. Via grote buizen worden die bolletjes naar de machine gezogen waar ze worden verhit tot 200 graden. Dit vloeibare plastic wordt vervolgens in de binnenkant van de matrijs in vorm gegoten.

Zodra het vloeibare plastic de hele vorm heeft gevuld, stroomt door de koelkanalen koud water om het plastic af te koelen zodat het plastic weer hard wordt en de vorm behoudt.

Zodra het plastic voldoende is afgekoeld, opent de matrijs en wordt de kentekenplaathouder met een robotarm met zuignappen uit de matrijs gehaald en op een lopende band gelegd. De matrijs sluit weer en het proces begint weer opnieuw voor de volgende.

Dit hele proces duurt zo’n 20 seconden.